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  最近这两年,快递行业正在加速洗牌,如风达、全峰等第三方快递相继关门歇业,目前国内快递市场形成了以邮政、顺丰、四通一达为代表的三足鼎立格局,根据2018年各大快递业绩数据显示,在业务量方面中通以85.2亿票遥遥领先,然而在营收上,顺丰则以909.43亿元一骑绝尘,几乎接近中通、圆通、申通、韵达、百世这几家的总和,注册送彩金彩票网到底谁才是快递江湖老大,在网上颇具争议,随着邮政与EMS完成整合,德邦物流、京东物流的半路杀进,快递界再迎来新一轮淘汰赛。

  在京东购物过的对京东物流都有所了解,京东物流的时效性堪比顺丰,很多城市都能实现当日达或者次日达,有时早上买下午就能送到手中,很多人看中并不是京东的商品而是京东的物流,但之前京东快递一直只为自家的商城服务,并未对外开放,经过了十多年的发展,京东物流的软、硬件技术均匀成熟,再加上个人快递市场需求增大,刘强东的野心已不再局限于自家商城,在去年9月正式把这只独角兽正式放了出来。

  2018年9月份,京东快递宣布对外开放个人揽收服务,前期在北京、上海、广州三个城市开放个人揽收业务,2019年4月28日,刘强东再按下进攻键,京东快递宣布,个人寄件服务已经扩至50城,,新增杭州、宁波、中山、烟台、乌鲁木齐等18个寄件城市,短短不到一年时间,京东物流连开50城,发展可谓十分迅猛。

  相对于四通一达来说,京东快递给顺丰形成的压力更大,不管是时效、还是满意度得分上,京东都是能与顺丰比肩,根据国家邮政局公布了2019年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果,快递企业公众满意度方面,得分在80分以上的只有顺丰和京东两家企业。

  同时在价格上,顺丰居高不下的价格一直以来被消费者所诟病,而四通一达虽然价格低,但服务和时效却不尽人意,京东快递恰好站在了一个平衡点上,定价位于顺丰与四通一达中间,同时服务时效又不比顺丰落后,消费者在选择快递服务的时候,又可以多了一个选择。

  刘强东曾自豪地说:未来国内主流的快递企业,能存活下来的只有两到三家,注册免费送28体验金京东、顺丰必是其中之二,注册送彩金彩票网但市场是瞬息万变的,最终谁能笑到最后,谁也说不准

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